《國家地理》（National Geographic），原名《國家地理雜誌》（National Geographic Magazine）
是美國國家地理學會的官方雜誌，在國家地理學會1888年成立後的9個月開始發行第一期。
其封面上的亮黃框及月桂紋圖樣是其象徵，也是國家地理的註冊商標。
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▲柯文哲前往築地市場。（圖／北市府提供）
政治中心國家地理雜誌促銷方案／綜合報導
台北市長柯文哲24日起開為期7天的訪日行程，主要目的是為2017世大運而到東京「取經」，首次訪日的他，第3天來到築地市場、加氫站、東京臨海廣域防災公園等地參訪，首次看到攤販上的山葵、首次乘坐日本氫氣車、首次體驗311大地震七級的強度搖搖椅，展開許多他的「第一次」。
柯文哲的訪日行從24日開始，行程包括日本東京、橫濱、大阪和直島，最主要是為了要為2017年世界大學運動會做準備，同時也學習日本的長照制度以及防災救護，除此之外，也會拜訪日本的政要為雙方未來合作打下良好基礎，他受訪時曾提到，過去任台北市長的馬英九及郝龍斌都僅訪日2次，未來希望能加強台北與日本的關係，讓外交關係更緊密也更實質。
柯文哲26日一早來到日本著名的築地市場，聽取市場即將在今年11月遷建到豐州的簡報，也前往內部的魚市販賣場參觀，一看到有攤販在賣山葵時，還笑說：「第一次看到不是餐桌的哇沙比！跟想像中不一樣」。
▼柯文哲26日前往加氫站體驗幫氫國家地理雜誌訂閱電話氣車加氫。（資料照／記者張暐珩攝，下同。）
隨後柯文哲來到加氫站，實際體驗幫車加氫以及乘坐「氫氣車」，他表示，氫氣車最大特色就是沒有聲音，這種氫氣用的燃料電池是日本新的技術，台灣身為使用者，就看看它與美國電動車使用的鋰電池哪個發展快，「我猜日本鋰電池輸給美國，乾脆另闢蹊徑發展氫氣燃料電池，對我們來講，就看兩邊哪個比較好」。
日本政府傾全力發展氫經濟，更打算將2020年的東京奧運村打造成「氫氣城」，除了節能減碳與分散能源的考量外，也期盼能藉此領先世界的燃料電池技術，帶動國家產業升級與轉型，受到日本的刺激，歐美不少汽車大廠及能源公司也早已投入氫燃料電池的開發，追求氫經濟潮流。
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至於台灣，如果決心發展氫經濟，其實也擁有絕佳條件，台科大永續能源發展中心主任黃炳照過去受訪時指出，要發展氫經濟，台灣在初期不需要擔心氫的來源，「台灣氫的產能還過剩，一開始絕對夠，化工廠裡就有很多的氫，而且是很純的氫」他認為，以工業製程的副產品廢氫，做為氫的主要來源最適合，「原來沒有用就變成有用，這是最好的。」
體驗完氫氣車後，柯文哲來到往東京臨海廣域防災公園，參觀日本在面對災害時所打造的災害模擬應變學習大樓，了解日本在面對災害時所做的應變措施，還體驗了311大地震七級的強度椅，長達40秒的過程中，他相當鎮定看起來老神在在，還不時搔頭，但中途搖晃較為劇烈時，還是忍不住握了扶杆，最後還因放鬆而忍不住笑了出來。
▼柯文哲體驗311七級地震搖搖椅，完全不為所動。
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